د مخکې جوړ شوي سوریو له لارې د ریویټونو تیریدلهغه برخې چې دوه یا ډیرې برخې سره وصل کړي، چې یو نه جلا کیدونکی اړیکه جوړوي، د ریوټ اتصال بلل کیږي، چې لنډیز یې د ریوټینګ په نوم یادیږي.
ریویټینګ د ساده پروسې تجهیزاتو، زلزلې مقاومت، د اغیزو مقاومت، او ټینګښت او اعتبار ګټې لري. زیانونه یې د ریویټینګ پرمهال لوړ شور، د کارګرانو روغتیا اغیزه کوي، په عمومي ډول لوی جوړښت، او د ریویټ شوي برخو د ځواک د پام وړ کمزوری کول دي.
که څه هم ریویټینګ لاهم د سپکو فلزي جوړښتونو (لکه د الوتکو جوړښتونو) د اتصال اصلي بڼه ده، د فولادو جوړښتونو په اتصال کې، ریویټینګ په عمده توګه په څو مواردو کې کارول کیږي چې د سختو اغیزو یا وایبریشن بارونو تابع وي، لکه د ځینو کرین چوکاټونو اتصال. د غیر فلزي اجزاو اتصال هم ریویټینګ غوره کوي، لکه د بانډ بریکونو کې د رګونو پلیټونو، بریک بیلټونو او بریک بوټانو ترمنځ اړیکه.
د ریوټ ټوټه شوې برخه اوهغه برخه چې سره یوځای شوې وي د سره تړل شوې ملګرتیا په نوم یادیږي.
د ریویټینګ بندونو ډیری ساختماني بڼې شتون لري، کوم چې د مختلفو کاري اړتیاو سره سم په دریو ډولونو ویشل کیدی شي:
۱. قوي ریویټینګ بندونه؛ د ریویټینګ بندونه د اساسي اړتیا په توګه د ځواک سره.
۲. د ریوټینګ کلک بند: د ریوټینګ بند چې ټینګښت یې اساسي اړتیا ده.
۳. قوي غلیظه ریویټینګ بند: یو ریویټینګ بند چې کافي ځواک او ټینګښت دواړو ته اړتیا لري.
د ریوټ شویو برخو د مختلفو ګډو بڼو له مخې، د ریوټینګ بندونه په دوه ډوله ویشل شوي دي: اوورلیپ او بټ بندونه، او د بټ بندونه هم په واحد پوښ پلیټ بټ بندونو او دوه ګوني پوښ پلیټ بټ بندونو ویشل شوي دي.
د ریوټ قطارونو د شمیر له مخې، دا د واحد قطار، دوه ګونی قطار، او څو قطار ریوټ سیمونو په نوم هم پیژندل کیږي.
د پوسټ وخت: جولای-۲۵-۲۰۲۳